サンフランシスコは約120平方キロメートルに信じがたい量の風景を詰め込み、橋の向こうにはさらに四方へと広がっています。やっかいなのは、その最良の部分が坂の上や一方通行の奥、あるいは路肩のない道の海側にあること。ここに挙げるのは走る価値のあるルートであり、自分でハンドルを握るより同乗した方がいい理由でもあります。
49マイル・シーニック・ドライブ
1938年に設定され、青と白のカモメの標識で示される49マイル・ドライブは、市内の名所の大半をつなぐ自由走行の周回路です。シビックセンター、ノブヒル、チャイナタウン、ノースビーチ、フィッシャーマンズワーフ、マリーナ、パレス・オブ・ファインアーツ、プレシディオと橋、リンカーンパーク、クリフハウス、ツインピークス、ミッション・ドロレス。立ち寄りながらきちんと回れば半日仕事です。標識は見落としやすいことで有名ですが、曲がり角を知るドライバーがいれば、目を向けるのは次の標識ではなく街そのものになります。
ツインピークスと街の展望地
ツインピークスは市のほぼ地理的中心にある標高約280メートルの双子の丘で、展望台からは湾までの碁盤の街並みが一望できます。灯りがともる夕暮れが最良。主駐車場が混み合うときは、より静かで切れ味のあるタンクヒルやコロナハイツを。サンセット地区の上のグランドビューパークなら、画面に海も入ります。
マリンヘッドランズ
橋を渡ってすぐ左折。コンゼルマン・ロードが崖を登り、背後には常に橋と街並みが広がります——バッテリー・スペンサー、ホークヒル、そしてポイント・ボニータとロデオビーチへ下るヘアピン。世界でも屈指の短距離ドライブです。往路で橋の展望地と組み合わせるのがおすすめ。
ハイウェイ1号線を南へ——パシフィカからハーフムーンベイ
グレートハイウェイとスカイラインで市街を抜け、ハイウェイ1号線へ。パシフィカの断崖沿いを走り、デビルズ・スライドを過ぎてハーフムーンベイへ。フィッツジェラルド海洋保護区の潮だまり、ピラーポイントの港、町での昼食、そして冬には沖合マーベリックスの大波。太平洋をずっと右手に見る、ゆったりした半日です。
グレートハイウェイとランズエンド
街の西端に沿って、グレートハイウェイがオーシャンビーチの全長を右手に太平洋を見ながら走り、クリフハウスの廃墟とランズエンドの展望地へと続きます。海岸のトレイルが糸杉ごしに橋を切り取ります。夕暮れにゆっくり流したい区間です——ビーチと野生動物もご覧ください。
ドライブの流れ
ホテルにお迎えに上がり、展望地で光が良い時間になるよう経路と時間配分を組み立て、降りたい場所ではどこでも停まります。ツインピークスで駐車場を探して回ることも、カモメの標識を見落とすこともありません。ドライブに埠頭や橋、昼食まで束ねた終日プランはリムジンツアーをご覧ください。